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xiaoyi1 阅读:7 2025-07-19 17:58:29 评论:16

  

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  防御性驾驶有五大要领:预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

  一、预估风险

  驾驶时,我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状,提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在危险。比如,雨天驾驶我们会遇到路面积水;通过十字路口,我们会遇行人、非机动车甚至机动车突然闯红灯;临近高速公路出口我们会遇到车辆突然减速变道,类似这样的潜在危险还有很多,而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中,这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯,以便提前采取措施,防患未然。

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  二、放眼远方

  行车过程中,我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况,以便提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形,为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。

  为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢?根据有关实验表明,正常行驶中,从获得视觉线索,到判断是否有潜在危险,再到决定如何处置这一“感知、分析、决定”的过程,一般需要6至8秒钟,而从“决定”到“操控实现”还需要6至8秒钟。

  那么,如何判断15秒钟的距离呢?我们可以采取“乘4法则”(距离=速度数值×4)进行计算。比如,以每小时100公里的速度行驶,那么,我们需要看到至少400米远的地方。

  前面提到的“预估风险”是针对可预见的风险,比如,今天下雨,就一定会遇到积水路面,因此要减速慢行;而这里的“放眼远方”是针对不可预见的风险,比如,通行环境良好的路面是否可能出现其他车辆、行人散落的物品而形成的路障,这些路障哪些是危险源,哪些不是危险源,是远还是近,是静止还是运动等,面对远方可能存在的种种情形,放眼远方将目光探索到15秒以外范围的交通状况往往可以让我们提前发现,从容应对,避免事故发生。

  三、顾全大局

  驾驶时,危险来自四面八方、变化无常,我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境,及时发现潜在的危险,并有意识地避免被周边事物分散注意力。

  比如,在过十字路口时,不要过度依赖信号灯,闯红灯的车辆和行人每天都有;在变更车道时,不要仅仅依靠后视镜,其他车辆往往就在我们两侧的盲区内;在减速停车时,不要以为后车就一定会和我们一样安全停车,走神的驾驶员和刹车失效的车辆经常都在发生;在转弯时,不要只注意前轮周边情况,而忽视观察后轮的周边情况。

  因此,驾车时,我们的眼睛要像雷达一样不断地扫描,不断重复地看看前方,再看看左边车窗和侧视镜,然后是仪表盘,后视镜,右边车窗及侧视镜再到前方,这样的循环6到8秒进行一次,视觉搜索过程中还需要可以避免被其他事物分散我们的注意力,做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒,否则,较长时间关注某一事物,会使我们和他人处于高度危险之中。

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  四、留有余地

  驾驶时,车辆往往都是在流动变化的车阵中前行,这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间,以便从容应对各种危险的出现。

  比如,在车阵中,经常会遇到在正常行驶的前车突然减速,左右车道的车辆突然进入我们所在的车道,甚至这些情况同时出现,这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离。同时,应避免与两边的车辆并排行驶,是我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间,作为我们的应急逃生路线。

  那么,怎么知道4秒钟是多远距离呢?在道路前方选择一个固定的位置或参照物,当前车车尾超过参照物时从1000开始数数,如果还没有数到1004就到了参照物的位置,这就说明离前车太近了。

  五、引人注意

  在驾驶过程中,我们要有意识地让别人注意到我们,特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或我们需要别人的帮助时,我们要及时传递出我们的意图,并确认别人是否理解我们、支持我们,否则,别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。

  比如,在低能见度条件下,别人看不清我们;在我们进入车辆盲区内,别人看不见我们;在我们变更车道转弯前,别人不知道我们;在我们需要别人让行时,别人不理解我们等等。面对这些情形,我们就需要通过灯光、喇叭,甚至手势让别人注意到我们,理解我们、支持我们,否则,我们引以为豪的驾驶技术将变得毫无价值。

  预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意的防御性驾驶五大要领是相辅相成、缺一不可的,驾驶人要有预估风险存在的强烈意识,做到防患未然,同时,要通过放眼远方和顾全大局尽可能地提前全面搜索出各种危险源,并通过留有余地和引人注意来远离危险或消除危险,做到不主动发生交通事故,不被动过涉及交通事故。

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  • 李飞华 发表于 7个月前 回复

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  • 何婷华 发表于 2个月前 回复

    秒钟。   那么,如何判断15秒钟的距离呢?我们可以采取“乘4法则”(距离=速度数值×4)进行计算。比如,以每小时100公里的速度行驶,那么,我们需要看到至少400米远的地方。   前面提到的“预估风险”是针对可预见的风险,比如,今天下雨,就一定会遇到积水路面,因此要减速慢行;而这里的“放眼

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  • 冯浩欣 发表于 5个月前 回复

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  • 吕梅华 发表于 2个月前 回复

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  • 程玉生 发表于 5个月前 回复

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  • 刘斌芳 发表于 6个月前 回复

    便提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形,为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。   为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢?根据有关实验表明,正常行驶中,从获得视觉线索,到判断是否有潜在危险,再到决定如何处

  • 马倩思 发表于 3个月前 回复

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  • 吴敏玲 发表于 4个月前 回复

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  • 徐涛宇 发表于 8个月前 回复

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  • 程涛成 发表于 2个月前 回复

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  • 杨涛成 发表于 6个月前 回复

      前面提到的“预估风险”是针对可预见的风险,比如,今天下雨,就一定会遇到积水路面,因此要减速慢行;而这里的“放眼远方”是针对不可预见的风险,比如,通行环境良好的路面是否可能出现其他车辆、行人散落的物品而形成的路障,这些路障哪些是危险

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